KOMATSU seria AX50

Wózki serii AX50 mają, "pływającą kabinę". Przy jej konstrukcji użyto hydraulicznego zawieszenia kabiny, z komorą olejową i membraną, które w połączeniu z wysokim komfortem fotela wyposażonego w wiele opcji regulacyjnych bazujących na wadze operatora, pozwalają skupić się kierowcy na pracy. K.A.P.S. to skrót zaawansowanego systemu sterowania wspomaganiem układu kierowniczego Komatsu. System precyzyjnie przekazuje moc na tylne koła, dzięki czemu wózek uzyskuje możliwość wykonywania szybkich i łagodnych zarazem skrętów. Sercem układu jest umieszczony w tylnej osi cylinder sterowania zintegrowany ze wspomaganiem. Eliminuje to konieczność użycia wielu części co podnosi niezawodność wózka. Elementem K.A.P.S. jest układ sprzężenia zwrotnego, zwiększający precyzję sterowania i pozwalający kierować wózkiem nawet gdy zawiedzie hydraulika. System K.A.P.S. odwzorowuje dokładnie ustawienie kół, co jest bardzo przydatne przy ostrych skrętach i jazdy na długich prostych odcinkach.

Wyposażenie standardowe wózków widłowych KOMATSU Serii AX50:

spalinowe wózki widłowe 3-sekcyjny rozdzielacz
spalinowe wózki widłowe podwójną strukturę tłumienia drgań z transmisji i silnika
spalinowe wózki widłowe światła stop i cofania
spalinowe wózki widłowe dźwiękowy sygnał cofania
spalinowe wózki widłowe halogenowe reflektory przednie
spalinowe wózki widłowe licznik motogodzin
spalinowe wózki widłowe opony pneumatyczne
spalinowe wózki widłowe pasywny system bezpieczeństwa z czujnikiem obecności operatora
spalinowe wózki widłowe siedzenie operatora wyposażone w dodatkowy system tłumienia drgań HSS

Wózki widłowe KOMATSU serii AX50 zapewniają wydajną pracę operatora dzięki: drastycznej redukcji drgań z przekładni oraz z ziemi (struktura Dual-Floating) obszernemu, amortyzowanemu siedzeniu OSS, nowemu, bardzo czytelnemu wyświetlaczowi z przeprojektowanymi wielofunkcyjnymi dźwigniami, doskonałym warunkom pracy oraz dostępności do kabiny operatora, wyjątkowej widoczności zapewnionej dzięki masztom, przeciwwadze i centralnie usytuowanemu szerokokątnemu lusterku wstecznemu, mniejszej kierownicy (300mm) i przeprojektowanym dźwigniom hydraulicznym.